雨季來(lái)臨，預(yù)制艙如何應(yīng)對(duì)排水和散熱的雙重壓力
隨著夏季的到來(lái)，氣溫越來(lái)越高，雨水也越來(lái)越多，面對(duì)這種高溫高濕的環(huán)境，對(duì)預(yù)制艙的挑戰(zhàn)也是非常大的，那么如何設(shè)計(jì)才能滿(mǎn)足預(yù)制艙的排水和散熱的問(wèn)題呢？
電器設(shè)備生產(chǎn)的預(yù)制艙，艙頂一般都是采用坡頂設(shè)計(jì)，面對(duì)暴雨天氣，坡頂能夠更好的實(shí)現(xiàn)排水，在預(yù)制艙的房頂周?chē)惭b了集水箱。當(dāng)雨水落在房頂時(shí)，會(huì)先進(jìn)入集水箱，然后經(jīng)過(guò)銜接集水箱的排水管排出。這種方法能夠有效減少雨水分散排水帶來(lái)的工程問(wèn)題。
面對(duì)高溫環(huán)境，預(yù)制艙內(nèi)都會(huì)安裝工業(yè)空調(diào)和換熱扇，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)外空氣的交換，一旦氣溫過(guò)高就需要開(kāi)啟工業(yè)空調(diào)，調(diào)節(jié)預(yù)制艙內(nèi)的溫度。過(guò)高的環(huán)境溫度會(huì)影響預(yù)制艙內(nèi)部設(shè)備的正常運(yùn)行。
預(yù)制艙空調(diào)的冷凝水排水也是重點(diǎn)，空調(diào)冷凝水排水方案形成后，空調(diào)冷凝水將先收集在水盤(pán)內(nèi)，然后沿空調(diào)排水管排出。普通的空調(diào)排水管安裝在空調(diào)下面的排水口上，這樣的排水管是懸空的，長(zhǎng)期排水很容易導(dǎo)致排水管掉落。針對(duì)這種情況，對(duì)排水管的安裝方式進(jìn)行了改進(jìn)，將其埋在預(yù)制艙中，即在艙外壁預(yù)留一個(gè)排水管入口，然后進(jìn)行封堵，避免漏水。排水管嵌入艙內(nèi)，出口接四根雨水排水管，用來(lái)解決屋頂排水問(wèn)題，這樣空調(diào)的冷凝水就可以和雨水一起排出。
預(yù)制艙的排水和散熱工作是夏季的重中之重，為保障預(yù)制艙內(nèi)部設(shè)備的正常運(yùn)行，使用廠家應(yīng)該格外注意，提前進(jìn)行安排，確保預(yù)制艙內(nèi)溫度濕度的相對(duì)恒定。
