南通集裝箱預制艙的快速發展是電力行業不可缺少的
預制艙由于國民經濟的不斷發展，人們對電力資源的需求不斷增加，傳統的電力供應模式已不能滿足工業生產和日常生活的需要。自20世紀90年代以來，中國開始引進一套安裝方便、運行成本低、維護簡單的現場成套變電站設備——“電力預制艙”，并在國內推廣應用。已廣泛應用于機場。.工地.車站.碼頭.人行道.社區、道路照明等野外場所是我國電力設備的重要產品之一，對我國電網的快速應用具有重要意義。
事實上，在電力企業中，一直有一種預制艙——電力預制艙，又稱預制艙變電站，是一種處理速度高的變電站。國外廂式變電站是配電設備的流行方案，其中歐洲資本主義占變電站設備的70%，國外廂式變電站利用率已超過80%。
宏觀經濟是社會經濟發展的必然，機械設備的發展趨勢性價比高，功率高。
1.從人力資源管理功率的角度來看，直接原因是無論是哪種制度，都要親身經歷人力資源管理（或生態資源）型社會向知識型勞動密集型社會發展和技術型勞動密集型社會發展的銜接。這個整個過程需要充分利用生命的價值，從簡單的工人中解放出來，按照智能化和自動化控制來處理。從資源集合到知識集合的轉型發展，就是釋放人力資本，減少資源消耗，規定配電設備功能更強，處理速度更高，無人化，基礎設施功率更高。這種電力工程是預制艙變電站。
2.從技術轉型的角度來看，集裝箱智能生產系統的功率將遠遠超過個人甚至組織紀律較強的集體，智能日生產將降低維度，進入當前低效設計方案生產的全過程。G新一代電子信息技術的轉型已經宣布，從我國到公司，將繼續加快5G技術合理布局和落地應用。G在人工智能技術的推廣下，云計算技術等技術的結合將產生加工制造業的巨大創新。根據云計算技術的結合。GIV預測分析，在這種情況下，智能機器人與加工操作人員之間的硬軟連接將在有限的時間內殺死所有依賴員工素質的生產情況。傳統的土木工程方法在現場工作中的低質量、低效率和許多不可控的人為錯誤必須被能夠完成智能生產系統的新工廠所取代。
